橋梁的注漿工程一直都是施工隊的一個難題，因為有些漿采用傳統(tǒng)的可能會壓得不密實，然后會造成很多的問題，例如橋梁塌方等事故，所以現(xiàn)如今都是采用了原有注漿體系。

　　傳統(tǒng)補(bǔ)注漿：通過現(xiàn)場實際表面，在精細(xì)化及施工質(zhì)量方面顯示，現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力孔道的注漿在高位置仍存在著不密實現(xiàn)象，在相應(yīng)的部位，即孔道高差大于80cm以上的管道上，在管道的高點(diǎn)一般會出現(xiàn)不小于1cm高度的空洞，空洞長度視坐標(biāo)的不同而有所區(qū)別，但不小于3～5cm，普遍大于5m以上，體積不小于2L。

　　傳統(tǒng)橋梁注漿技術(shù)

　　從傳統(tǒng)補(bǔ)注漿的結(jié)果來看，空洞體積較大，全部在7L以上，1個孔道壓入灌漿料達(dá)80kg，從統(tǒng)計結(jié)果顯示，補(bǔ)注漿漿液重量大于等于20Kg的有18個，占有率36。大補(bǔ)注漿的數(shù)量43Kg;在10～20Kg之間的17個，占有率34。小于10Kg得有l(wèi)5個，占有率30。易形成的嚴(yán)重空洞、漏注漿等嚴(yán)重質(zhì)量問題，未能體現(xiàn)精細(xì)化施工要求。

　　智能注漿與傳統(tǒng)注漿的區(qū)別

　　智能注漿技術(shù)工藝：因橋梁工程預(yù)應(yīng)力注漿施工作業(yè)是一個系統(tǒng)工程，補(bǔ)注漿是這一系統(tǒng)工程中的一部分，所以為體現(xiàn)施工精細(xì)化，補(bǔ)注漿重要基礎(chǔ)為埋設(shè)檢測孔，此舉可以顯著提高管道注漿的密實度，促進(jìn)往后各施工班組更加完善孔道注漿的施工工藝;

　　同時檢測孔的設(shè)置，可促使注漿密實度檢測技術(shù)從象征性檢測邁向了實質(zhì)性的數(shù)據(jù)檢測，檢測孔是簡易、直觀、高效地檢測預(yù)應(yīng)力孔道注漿密實度的主要手段并可通過抽取空氣的數(shù)量和壓入灌漿料的數(shù)量來計算空洞的體積。

　　從后期智能注漿效果上來看，48小時內(nèi)通過檢測孔抽取預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的積水，可顯著提升注漿的密實度和與原漿體的粘合(結(jié))性能，即使很少的空洞體積，其留下空洞缺陷長度都可能會超過0.4米，所以通過檢測孔來進(jìn)行補(bǔ)注漿是彌補(bǔ)這一缺陷的簡便、高效措施和手段，后期檢測發(fā)現(xiàn)前期存在的空洞面積從原基礎(chǔ)上降低約75，漏注漿等質(zhì)量問題基本杜絕。